Велопарад 2013

Всем по велопробегу, ребятки!

Желательно, конечно, голышом, как практикуется во многих местах нашей планеты, но можно и так, в одежде. Как было в Москве 16 июня 2013 года. Скучно. Ааааааам. (Зевнул).

Нет, на самом деле было не скучно, конечно. Было очень весело и активно. Читать далее «Велопарад 2013»

Про Велопарад Let’s bike it! (20 мая 2012 года в Москве)

Всем по велопараду каждую субботу и воскресенье, ребятки!

Сегодня я прерву череду записей про поездку в Киев и расскажу о своих впечатлениях о вчерашнем московском Велопараде Let’s bike it!

20 мая в рамках Года развития велодвижения в ЦАО и Единого дня велосипедных действий в России состоится велопарад Let’s bike it! Более 5000 участников проедут на велосипедах от «Лужников» до Васильевского спуска, а затем вернутся обратно, выразив таким образом свою поддержку развитию велоинфраструктуры в столице.

Организаторы движения «Let’s bike it!» планировали провести это мероприятие ещё в прошлом году. Но что-то у них там не сложилось. Поэтому и был перенос на май этого года. Помню, что я тогда очень расстроился, тогда же решил, что обязательно приму участие в майском заезде.

Ну раз решил, то надо ехать :) Читать далее «Про Велопарад Let’s bike it! (20 мая 2012 года в Москве)»

Грязь! Она просто везде!

Всем по пачке стирального порошка, ребятки!

Сегодня случилось знаменательное событие — я впервые за эту кхм… весну выбрался на велосипеде! Как вы все наверное знаете, начало сезона для меня событие не рядовое, и я его всегда отмечаю заметкой!

Понятно, что ещё ооооочень мокро, но сил моих терпеть просто не было уже. Солнышко светило, всё стремительно таяло, а внутренний голос всё настойчивее шептал: «Катаццццооооо Катаааааццццоооо!!!

dirt3

Читать далее «Грязь! Она просто везде!»

Сколько велосипедов надо для счастья?

Всем спорт и весну, ребятки!

Как я вчера и обещал, этот пост будет посвящён вопросу о том, сколько и каких велосипедов мне надо для счастья. Ну что, давайте считать? :)

Первый. Начну с того, который у меня сейчас есть.

Land

Велосипед с жёсткой вилкой для быстрого и комфортного перемещения по городу. Лучше ничего пока для этих целей не придумали.

Второй. Шоссейный велосипед.

На картинке топовая модель Colnago 2012 года. Захлёбываюсь слюной :)

Шоссейный велосипед Colnago

Создан для быстрого перемещения в пространстве. Серьёзно, на шоссере просто трудно ехать медленно из-за размеров и геометрии рамы. Зачем он нужен лично мне? Ребятки, это охренительное ощущение от езды на шоссейном велосипеде. Сродни полёту :)

Третий. Монтинбайк.

Более известный как горный велосипед. Конечно, желательно, чтобы это был т.н. тунайнер, то есть велосипед с колёсами в 29 дюймов. А не эти ваши еретичные 26! Только 29! Только Дьявол!! Только хардкор!!! Тем более, что на тунайнере можно и без передней амортизации ездить. Толщины и размера колёс хватает :)

На картинке Kona Big Kahuna — качество и не запредельная цена.

Тунайнер от Kona

Но всё равно: сами тунайнеры стоят дорого, компоненты к ним, если не заменяемы обычными горными — ещё дороже. Так что могу ограничиться и обычным горным. Но счастье, конечно, будет не полным. А нужен он мне для того, чтобы ездить по говнам. И зимой по снегу. Да и спутников для покатушек по грунтам найти легче)

Четвёртый. Тандем.

Это велосипед на двоих :)

Тандем от Specialized

Зачем велосипед на двоих? Ну естественно, чтобы ездить на нём с любимой женщиной! Зачем он ещё нужен-то?! :)

Ну вот и посчитали. В списке нет велосипеда с фиксированной передачей, о котором я уже неоднократно писал. Но мне сложно оценить пока его «хотимость» для меня. Не приходилось ещё на фиксах ездить. Но, думаю, понравится. Ещё бы нет :)